一、控制方式的選擇：
自動(dòng)通道閘（擋車(chē)器、欄桿機(jī)）有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制（出入口控制機(jī)控制）三種方式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行選擇。
二、自動(dòng)通道閘起落速度的選擇：
1.高速（1.2S-2S），適用于道路管理系統(tǒng)，如高速公路收費(fèi)站。
2.中速（2.5S-3.5），適用于民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車(chē)場(chǎng)等。
3.慢速（4.5S以上），主要適用于工業(yè)領(lǐng)域。
三、電氣性能選擇
1.根據(jù)安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控制系統(tǒng)，安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。
2.檢查產(chǎn)品的檢測(cè)是否完善，一般道閘（擋車(chē)器產(chǎn)品）必須要求有如下的幾個(gè)通用檢測(cè)報(bào)告：
①擋車(chē)器的平衡調(diào)節(jié)是否方便？
②控制系統(tǒng)的電氣檢測(cè)如CE．MA．ENI等
③整機(jī)的各類(lèi)檢測(cè)報(bào)告
④電氣線路的防水保護(hù)功能
⑤電機(jī)的防水等級(jí)、電氣檢測(cè)等
⑥制造商和代理供應(yīng)商的質(zhì)量保證體系
四、自動(dòng)通道閘（擋車(chē)器、欄桿機(jī)）機(jī)械傳動(dòng)方式的選擇
1.皮帶傳動(dòng)：成本低，但易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳動(dòng)減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機(jī)傳動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性差，電機(jī)要加油維護(hù)，整機(jī)振動(dòng)大，聲音響，電流較小，停電時(shí)的啟動(dòng)要轉(zhuǎn)皮帶。
2.液壓傳動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)快、聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜太長(zhǎng)，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡(jiǎn)單，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓傳動(dòng)減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護(hù)需專(zhuān)業(yè)人員，維護(hù)成本高。
3.機(jī)電一體化傳動(dòng)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，根據(jù)不同的桿長(zhǎng)選擇不同的電機(jī)，無(wú)須調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機(jī)，可選不同啟動(dòng)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是目前世界上新的擋車(chē)器模式，一般在意大利擋車(chē)器中應(yīng)用，采用的是一體型慢速電機(jī)，無(wú)維護(hù)，用鑰匙離合機(jī)構(gòu)，聲音較輕，成本也不高。
4.減速機(jī)傳動(dòng)：成本略低，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)件多，調(diào)節(jié)維護(hù)復(fù)雜。 |
